Dôvod odchýlky rovnobežnosti medzi osou rámu pásového dopravníka a zvislou osou pásového dopravníka by nemal presiahnuť 3 mm.Dôvod odchýlky rovinnosti stredného rámu od zeme nie je väčší ako 0,3%.
Zostava stredného rámu pásového dopravníka musí spĺňať tieto požiadavky:
(1) Dôvod odchýlky rovnobežnosti stredného rámu pásového dopravníka na rovnobežnej rovine olovnice by nemal presiahnuť 0,1 % dĺžky;
(2) Horné, spodné a výškové odchýlky švíkov stredného rámu pásového dopravníka by nemali presiahnuť 1 mm;
(3) Chyba intervalu L stredného rámu pásového dopravníka by nemala presiahnuť ±1,5 mm a relatívny výškový rozdiel by nemal presiahnuť 0,2 % intervalu;
(4) Dôvod odchýlky rovnobežnosti vyrovnávacieho vodiaceho valca cez stredovú čiaru k vertikálnej stredovej čiare pásového dopravníka by nemal presiahnuť 3 mm.

Poloha napínacieho valca po pripojení pásového dopravníka podľa spôsobu napínacieho zariadenia, materiálu jadra pásu, dĺžky pásu a brzdového systému sú jasne špecifikované a vo všeobecnosti by mali spĺňať nasledujúce požiadavky :
(1) Pre vertikálne napínacie zariadenia alebo napínacie zariadenia automobilového typu by predný uvoľňovací zdvih nemal byť menší ako 400 mm a zadný uťahovací zdvih
Malo by to byť 1,5 až 5-násobok dopredného uvoľňovacieho zdvihu (keď dĺžka polyesterového, plátenného jadra pásu alebo pásového dopravníka presahuje 200 m a keď je motor naštartovaný priamo a existuje brzdný systém zdvihu, maximálny uťahovací zdvih by mal byť vybraný ).
(2) Pre špirálové napínacie zariadenie pásového dopravníka by dopredný uvoľňovací zdvih nemal byť menší ako 100 mm.
(3) Čistiaci povrch škrabky čistiaceho zariadenia by mal byť v kontakte s dopravným pásom a dĺžka kontaktu by nemala byť menšia ako 85% šírky pásu.
Po upevnení vodiaceho valca na rám pásového dopravníka by sa mal flexibilne otáčať a je možné ho nastaviť pomocou podložiek.Axiálna valcovitosť napínacieho valca k jeho stredovej línii po inštalácii: keď je priemer napínacieho valca D < 800 mm, jeho rozmerová tolerancia je 0,60 mm;keď D> 800 mm, jeho rozmerová tolerancia je 1,00 mm.Po upevnení vodiacej kladky na rám je tolerancia vertikálneho rozmeru medzi jej stredovou čiarou a stredovou čiarou rámu 0,2 %.Horizontálna rovina stredu symetrie vodiacej kladky by sa mala prekrývať so stredovou čiarou rámu a tolerancia jej rozmerov symetrie je 6 mm.