Existujú nejaké požiadavky na povrch inštalácie a miesto inštalácie?

Áno.Ak sa do ložiska dostanú železné piliny, otrepy, prach a iné cudzie látky, ložisko bude počas prevádzky produkovať hluk a vibrácie a môže dokonca poškodiť obežné dráhy a valivé prvky.Preto sa pred inštaláciou ložiska musíte uistiť, že montážny povrch a prostredie inštalácie sú čisté.

Je potrebné pred montážou vyčistiť ložiská?

Povrch ložiska je potiahnutý antikoróznym olejom.Pred inštaláciou a použitím ho musíte dôkladne vyčistiť čistým benzínom alebo petrolejom a potom natrieť čistým, kvalitným alebo vysokorýchlostným a vysokoteplotným mazacím mazivom.Čistota má veľký vplyv na životnosť ložísk, vibrácie a hluk.Chceli by sme však pripomenúť, že úplne uzavreté ložiská nie je potrebné čistiť a dopĺňať palivo.

Ako si vybrať mazivo?

Mazanie má mimoriadne dôležitý vplyv na prevádzku a životnosť ložísk.Tu vám stručne predstavíme všeobecné zásady pre výber maziva.Mazivo je vyrobené zo základného oleja, zahusťovadla a prísad.Vlastnosti rôznych typov maziva a rôznych značiek rovnakého typu maziva sa značne líšia a povolené limity otáčania sú rôzne.Nezabudnite venovať pozornosť pri výbere.Výkon maziva je určený hlavne základným olejom.Vo všeobecnosti je základný olej s nízkou viskozitou vhodný pre nízku teplotu a vysokú rýchlosť a základný olej s vysokou viskozitou je vhodný pre vysoké teploty a vysoké zaťaženie.S mazacím výkonom súvisí aj zahusťovadlo a vodeodolnosť zahusťovadla určuje vodeodolnosť maziva.Tuky rôznych značiek sa v zásade nedajú miešať a dokonca aj tuky s rovnakým zahusťovadlom budú mať na seba zlé účinky v dôsledku rôznych prísad.

Pri mazaní ložísk platí, že čím viac maziva nanesiete, tým lepšie?

Pri mazaní ložísk je rozšírená mylná predstava, že čím viac maziva nanesiete, tým lepšie.Prebytočné mazivo v ložiskách a ložiskových komorách spôsobí nadmerné premiešanie maziva, čo má za následok extrémne vysoké teploty.Množstvo maziva naplneného v ložisku by malo stačiť na vyplnenie 1/2 až 1/3 vnútorného priestoru ložiska a pri vysokej rýchlosti by sa malo znížiť na 1/3.

Ako nainštalovať a rozobrať?

Pri montáži nezatĺkajte priamo na čelnú plochu a nenamáhanú plochu ložiska.Na rovnomerné namáhanie ložiska by sa mali použiť lisovacie bloky, objímky alebo iné inštalačné nástroje (náradie).Neinštalujte cez valivé prvky.Ak je montážna plocha namazaná, inštalácia prebehne hladšie.Ak je presah uloženia veľký, ložisko by sa malo umiestniť do minerálneho oleja a zahriať na 80~90°C pred inštaláciou čo najskôr.Prísne kontrolujte teplotu oleja, aby nepresiahla 100°C, aby sa zabránilo účinku popúšťania v znižovaní tvrdosti a ovplyvňovaní obnovy rozmerov.Keď narazíte na ťažkosti pri demontáži, odporúča sa použiť demontážny nástroj na vytiahnutie smerom von a opatrné nalievanie horúceho oleja na vnútorný krúžok.Teplo roztiahne vnútorný krúžok ložiska, čo uľahčuje jeho odpadnutie.

Čím menšia je radiálna vôľa ložiska, tým lepšie?

Nie všetky ložiská vyžadujú minimálnu pracovnú vôľu, musíte zvoliť vhodnú vôľu podľa podmienok.V národnej norme 4604-93 je radiálna vôľa valivých ložísk rozdelená do piatich skupín – skupina 2, skupina 0, skupina 3, skupina 4 a skupina 5. Hodnoty vôle sú v poradí od malých po veľké, z ktorých skupina 0 je štandardná vôľa.Skupina základnej radiálnej vôle je vhodná pre všeobecné prevádzkové podmienky, normálne teploty a bežne používané uloženia s presahom;ložiská pracujúce za špeciálnych podmienok, ako je vysoká teplota, vysoká rýchlosť, nízka hlučnosť a nízke trenie, by mali využívať veľkú radiálnu vôľu;pre ložiská pracujúce v špeciálnych podmienkach, ako je vysoká teplota, vysoká rýchlosť, nízky hluk, nízke trenie atď. Ložiská pre presné vretená a vretená obrábacích strojov by mali mať menšie radiálne vôle;valčekové ložiská môžu udržiavať malú pracovnú vôľu.Okrem toho neexistuje žiadna vôľa pre samostatné ložiská;napokon, pracovná vôľa ložiska po montáži je menšia ako pôvodná vôľa pred inštaláciou, pretože ložisko musí vydržať určitú rotáciu zaťaženia a tiež dochádza k treniu spôsobenému uložením ložiska a zaťažením.Množstvo elastickej deformácie.