Kvôli rýchlemu rozvoju celého strojového priemyslu v krajine by mal dopravný priemysel dodržiavať tento všeobecný trend na zlepšenie systému certifikácie kvality v odvetví poskytovania zariadení a zároveň absorbovať pokročilé zahraničné technológie a rázne rozvíjať a popularizovať vyspelé vybavenie podľa vlastných výhod. Jeho vlastný systém využíva meranie, experimenty, kontrolu a ďalšie prostriedky na výskum, vývoj a inováciu produktov potrubia. Zároveň sme podľa situácie na mieste a návrhoch zákazníkov vyvinuli systém, ktorý sprostredkuje zariadenie s väčším počtom čínskych charakteristík.
Ako stĺpový priemysel hospodárstva mojej krajiny je rýchly rozvoj strojového priemyslu nevyhnutným predpokladom pre úspech hospodárskej transformácie mojej krajiny a je nevyhnutnosťou pre nepretržitý prenos domácich a zahraničných strojov. Belt dopravník je neoddeliteľnou súčasťou vybavenia na sprostredkovanie, takže musí sledovať vývoj celého strojového priemyslu. Zmeny v spôsobe zlepšovania čínskeho strojového priemyslu a modernizácie rozsahu rozvoja. S ďalším prežitím najschopnejších v priemyselnej štruktúre sa rôzne priemyselné odvetvia zmenili aj z jednoduchého rozširovania rozsahu a rozvoja založeného na trhu v minulosti na toto zlepšenie založené na hodnotách a celkové zlepšenie komplexnej konkurencieschopnosti.
Pri transformácii celého odvetvia by sa technologický vývoj a výskumné a inovačné schopnosti výrobkov dopravnej línie mali tiež rýchlo zlepšiť v súlade s vývojom. Absorbovaním a strávením vyspelých technológií doma iv zahraničí a jej vlastných nezávislých inovácií bolo na medzinárodnom trhu zavedené veľké množstvo dopravníkov s pokročilými technológiami a nezávislými právami duševného vlastníctva, najmä pri rozvoji nových dopravných výrobkov a vysoko kvalitných dopravných pásov. Získajte väčšie inovácie. Vo fáze rýchleho rozvoja celého strojového priemyslu ako odvetvia pilierov podporovaných kľúčovou podporou mojej krajiny by všetky podniky dopravníka mali využiť príležitosť na dosiahnutie svojho rýchleho rastu a rozvoja.
Zároveň nepretržité vyhlásenie a implementácia mnohých dekrétov počas obdobia „dvanásteho päťročného plánu“ a plány regionálneho rozvoja, rozvojové politiky a politiky na revitalizáciu priemyslu výroby strojov pre vznikajúce strategické odvetvia prinesú do strojového priemyslu viac bodov rastu. Na základe analýzy politík vydaných štátom implementujte aktívnu fiškálnu politiku a stabilnú menovú politiku, vykonajte dobrú prácu v oblasti ochrany energie a znižovania emisií a rozvíjajte nezávislé inovácie podľa skutočnej situácie. Existuje tiež veľký dopyt po sprostredkovaní zariadení s vyššou úrovňou technológie, čo tiež poskytuje silnejší rozvojový dyn pre rýchly rozvoj strojového priemyslu.

Z rozvoja výroby a závislosti od dopravných pásov je zrejmé, že technologická inovácia dopravných pásov má veľký význam na zabezpečenie efektívnosti, zníženie nákladov a zníženie nehôd. Z našich predchádzajúcich analytických článkov vidíme inovatívnu technológiu dopravných pásov. Najvyššou prioritou je rozvoj nových zariadení pre dopravníky. Tradičné dopravné pásy vždy spôsobia výrobné nehody v dôsledku dlhodobej prepravy s vysokým zaťažením, hrdze oceľových drôtových lanových jadier a zášklby oceľových vodných jadier vulkanizovaných spojov. Preto vývoj a inovácia dopravných pásov na sprostredkovanie zariadení vyžaduje, aby sme pokračovali v výskume a vývoji a výskume s cieľom vyvinúť nové dopravné pásy a iné zariadenia na montážnych linkách, ktoré sú vhodnejšie pre moderný priemysel.
Dnes sa chystáme opísať technológiu viacbodovej jednotky. Funkciou technológie viacbodovej jednotky je zníženie pravdepodobnosti nehôd a je veľmi vhodná na dlhé vzdialenosti sprostredkovania dopravníkov pásov. Viacbodová technológia pohonu je veľmi vhodná pre potreby baníckeho priemyselného dopravného dopravníka. Okrem vyššie uvedených vlastností môžeme zabrániť veľkým nehodám v bankách spôsobených sklzom dopravného pásu pridaním menej rozbitých zariadení na ochranu pásu do dopravného pásu. Preto je veľmi významná aj technologická inovácia dopravného pásu dopravného dopravníka pre prevenciu nehody v banských nehodách.
Výhody technológie viacbodového pohonu pásu dopravníka
1. Zabráňte rozbitiu pásového dopravníka a zabráňte kĺzaniu. Viacbodová jednotka lineárneho transformátora typu trenia a inštalácia spätného priestoru na výstupnom hriadele valca transformátora môže účinne zabrániť rozšíreniu nehody na prelomenie pásu, pretože každé hnacie zariadenie je pôvodne komponentom ochrany proti remene, ktorý vygeneruje moment vzadu, aby sa zabránilo sprostredkovaniu pásu, aby sa zabránilo sprostredkovaniu pásu. Dopravný pás na stroji sa skĺzne nadol a zároveň, pretože sa zníži napätie dopravného pásu, zníži sa aj dopyt po krútiacim momente odporu prvého páru zábežne. 2. Znížte napätie dopravného pásu. Napätie pásu sa zníži, keď prejde bodom jazdy, takže čím viac bodov jazdy, tým viac sa zníži maximálne napätie pásu na dopravníku pásu.