Výrobcovia pásových dopravníkov vysvetľujú, že pásový dopravník je dopravník poháňaný trením, ktorý sa používa na prepravu materiálov. Stručne si predstavíme princípy a vlastnosti pásových dopravníkov.
Pásový dopravník sa skladá hlavne z rámu, dopravného pásu, napínacieho kolesa, napínacieho zariadenia, prevodového zariadenia atď. Jeho princíp fungovania je veľmi jednoduchý. Trakčná sila na materiál je generovaná trením medzi hnacím valcom a pásom materiálu. Pri doprave je pás napínaný napínacím zariadením pri jeho použití a pri oddelení prenosového valca vzniká určité počiatočné napätie. Pás sa pohybuje po napínacom kolese spolu s bremenom a pás slúži ako trakčný aj ložiskový mechanizmus. Keďže valčeky dopravníka sú vybavené valivými ložiskami, je možné znížiť jazdný odpor medzi pásom a valčekmi, čím sa zníži spotreba energie pásového dopravníka, ale zvýši sa dopravná vzdialenosť.
Pásové dopravníky majú nasledujúce hlavné vlastnosti:
1. Pásový dopravník dokáže prepravovať nielen drvené a sypké materiály, ale aj kusy tovaru. Okrem jednoduchej dopravnej funkcie môže pásový dopravník spolupracovať aj s inými priemyselnými výrobnými procesmi a vytvárať rytmickú montážnu linku.
2. Bežne používané pásové dopravníky sú: hutníctvo, doprava, vodná energia, chemický priemysel, stavebné materiály, obilie, prístavy, lode atď., ktoré spĺňajú potreby týchto oddelení z hľadiska veľkého objemu prepravy, nízkych nákladov a vysokej všestrannosti. Dopravník.
3. V porovnaní s inými dopravníkmi majú pásové dopravníky výhody dlhej dopravnej vzdialenosti, veľkej kapacity a nepretržitej dopravy.
4. Pásový dopravník má kompaktnú konštrukciu a korbu je možné zasunúť. Dopravník je tiež vybavený zásobníkom na pás, čo znamená, že pracovnú plochu dopravníka je možné počas prevádzky podľa potreby predĺžiť alebo skrátiť.
5. Podľa požiadaviek na prepravu materiálov môže pásový dopravník vykonávať dopravu jedným strojom alebo kombinovanú dopravu viacerými strojmi. Spôsob dopravy môže byť tiež horizontálny alebo šikmý.