Výrobcovia pásových dopravníkov vysvetľujú, že pásový dopravník je trením poháňaný dopravník používaný na prepravu materiálov.V krátkosti si predstavíme princípy a vlastnosti pásových dopravníkov.
Pásový dopravník sa skladá hlavne z rámu, dopravníkového pásu, napínacieho, napínacieho, napínacieho zariadenia, prevodového zariadenia atď. Jeho pracovný princíp je veľmi jednoduchý, v skutočnosti je ťažná sila na materiál generovaná trením medzi hnacím valcom a materiál.pás.Pri preprave bude pás pri použití napínaný napínacím zariadením a pri oddelení prenosového valca existuje určité počiatočné napätie.Pás beží na voľnobežke spolu s bremenom a pás je súčasne ťažným mechanizmom a ložiskovým mechanizmom.Keďže valčeky dopravníka sú vybavené valivými ložiskami, jazdný odpor medzi pásom a valčekmi sa môže znížiť, čím sa zníži spotreba energie pásového dopravníka, ale zvýši sa dopravná vzdialenosť.
Pásové dopravníky majú tieto hlavné vlastnosti:
1. Pásový dopravník dokáže prepravovať nielen rozbité a sypké materiály, ale aj kusy tovaru.Okrem svojej jednoduchej dopravnej funkcie môže pásový dopravník spolupracovať aj s inými priemyselnými výrobnými procesmi a vytvoriť tak rytmickú montážnu linku.
2. Bežne používané pásové dopravníky sú: metalurgia, doprava, vodná energetika, chemický priemysel, stavebné materiály, obilie, prístavy, lode atď., ktoré spĺňajú potreby týchto oddelení pre veľký objem prepravy, nízku cenu a silnú všestrannosť.dopravník.
3. V porovnaní s inými dopravníkmi majú pásové dopravníky výhody dlhej dopravnej vzdialenosti, veľkej kapacity a kontinuálnej dopravy.
4. Pásový dopravník má kompaktnú konštrukciu a korbu je možné zasunúť.Dopravník je vybavený aj pásovým zásobníkom, čo znamená, že pracovnú plochu dopravníka je možné počas prevádzky podľa potreby predĺžiť alebo skrátiť.
5. Podľa požiadaviek na dopravu materiálov môže pásový dopravník vykonávať jednostrojovú dopravu alebo kombinovanú dopravu s viacerými strojmi.Spôsob dopravy môže tiež zvoliť horizontálnu alebo šikmú dopravu.