Preberané témy: logistika, preprava, operácie, nákup, regulácia, technológia, riziko/odolnosť a ďalšie.
Zahrnuté témy: S&OP, plánovanie zásob/požiadaviek, integrácia technológií, riadenie DC/skladov atď.
Zahrnuté témy zahŕňajú vzťahy s dodávateľmi, platby a zmluvy, riadenie rizík, udržateľnosť a etiku, obchod a tarify a ďalšie.
Zahrnuté témy zahŕňajú poslednú míľu, vzťahy medzi odosielateľom a dopravcom a trendy v železničnej, námornej, leteckej, cestnej a balíkovej doprave.
Operácia BBQ Relief priviedla dobrovoľných vodičov z celej krajiny, aby po búrke dodali veľmi potrebné jedlo.
Deň po tom, čo hurikán Ian smrteľne zasiahol Floridu 28. septembra, Joe Milley riadil nákladný automobil piatich obrovských fajčiarov a sušičku plnú kuchynského náčinia a smeroval do centra mesta Port Charlotte v okrese Charlotte.
55-ročný vodič kamióna uviedol, že záchranári, ktorí boli na člne zachraňovať ľudí uviaznutých v ich domoch, zablokovali výjazd z diaľnice.Mayerly cestoval po nebezpečných cestách z pohraničnej oblasti Gruzínska, aby dodal základné zásoby po hurikáne 4. kategórie.
„Prvých štyri alebo päť dní to bola prekážková dráha,“ hovorí Millie, ktorá žije v Hagerstowne v štáte Maryland.
Myerley bol súčasťou dobrovoľníckeho tímu organizácie Operation BBQ Relief, neziskovej organizácie na pomoc pri katastrofách, ktorej pomohol vytvoriť a prevádzkovať bezplatnú distribúciu potravín určenú na distribúciu najmenej milióna teplých jedál obyvateľom Floridy v núdzi po búrke.Výdatné obedy a večere.
Od svojho založenia v roku 2011 sa nezisková organizácia pri distribúcii jedla po prírodných katastrofách spolieha na kamionistov ako Mayerly.Ale ďalší tlak na odvetvie nákladnej dopravy od hurikánu Ian podporuje doteraz najväčšiu reakciu skupiny.
Logistics Assistance Network of America, nezisková organizácia v oblasti dopravy založená po hurikáne Katrina, poskytovala dopravu, chladiarenské prívesy na skladovanie potravín a ďalšiu bezplatnú pomoc.Predstavitelia Operation BBQ Relief uviedli, že pomoc sa ukázala ako rozhodujúca pre schopnosť lokality podávať 60 000 až 80 000 jedál denne.
„Boli pre nás darom z nebies,“ povedal Chris Hudgens, riaditeľ logistiky a dopravy pre BBQ Relief Operations.
30. septembra záplavy uzavreli diaľnicu Interstate 75, čo dočasne zdržalo Mayerly na Floride počas inštalácie distribučného bodu.Hneď ako sa diaľnica opäť otvorila, opäť odišiel, aby si z Texasu, Južnej Karolíny a Georgie zobral palety plné konzervovanej zeleniny, nádoby na jedlo a ďalšie.
Len minulý týždeň nezisková organizácia kúpila zelené fazuľky z Wisconsinu, zmiešané zelené z Virgínie, chlieb z Nebrasky a Kentucky a hovädziu hruď z Arizony, povedal Hudgens.
Hudgens, ktorý žije v Dallase, cez deň pracuje ako maklér nákladnej dopravy.Ale ako riaditeľ logistiky a dopravy pre operáciu BBQ Relief presunul svoje zameranie zo stavebných materiálov na potraviny a potraviny.
„Mám produkty, ktoré nakupujeme od dodávateľov z celej krajiny a dodávatelia nám ich darujú,“ povedal."Niekedy [počas] týchto prírodných katastrof môžu naše náklady na dopravu presiahnuť 150 000 dolárov."
Tu prichádza na pomoc americká sieť logistickej asistencie a jej generálna riaditeľka Cathy Fulton.Huggins a Fulton spoločne koordinujú zásielky, ktoré sa majú odoslať, a Fulton spolupracuje so sieťovými partnermi na doručení zásielok do Operation BBQ Relief zadarmo.
Fulton povedal, že Operation BBQ Relief a ďalšie neziskové organizácie oslovujú Americkú sieť logistickej asistencie rôznymi spôsobmi, ale zďaleka najväčšou požiadavkou je dodanie, od LTL až po nákladné autá.
„Sme uprostred medzi všetkými rôznymi skupinami a pomáhame dostať informácie a zdroje tam, kde ich potrebujú, a snažíme sa stavať mosty, aby web mohol existovať aj bez nás,“ povedal Fulton.
Okrem spolupráce s priemyslom nákladnej dopravy spolupracuje Operation BBQ Relief s neziskovou organizáciou Operation AirDrop so sídlom v Texase s cieľom doručiť jedlo do Fort Myers, na ostrov Sanibel a do ďalších oblastí zasiahnutých záplavami.
„Potraviny posielame do mnohých rôznych okresov,“ povedal šéf Operation BBQ Relief Joey Rusek."Za tri dni sme s nimi presunuli asi 20 000 jedál."
Hovorca okresu Charlotte Brian Gleason uviedol, že viac ako polovica obyvateľov okresu Charlotte je bez elektriny.
"Títo chlapi nikdy nejedli teplé jedlo, pokiaľ ho nepripravili na grile, ak to bolo z minulého týždňa," povedal Gleason."Jedlo v ich mrazničke sa pokazilo už dlho... Je to naozaj skvelý program a načasovanie nemôže byť lepšie, pretože ľudia majú naozaj problémy."
V piatok ráno, v zadnej časti svojho prívesu, Myerley zdvihol svoju poslednú várku konzervovaných zelených fazúľ Del Monte a pomaly ich presunul k čakajúcemu vysokozdvižnému vozíku dobrovoľných kolegov Forrest Parks.
V tú noc bol opäť na ceste a smeroval do Alabamy, aby sa stretol s iným vodičom a vyzdvihol zásielku kukurice.
Dopravcovia balíkov, ktorí čelia interným a externým rizikám, sa transformujú a odosielatelia sa prispôsobujú.
Rastúca inflácia, hrozby štrajkov a spomaľujúci dopyt vytvorili po niekoľkých mesiacoch rastu vlnu podnikateľskej neistoty.Zapamätajte si 13 nezabudnuteľných momentov.
Dopravcovia balíkov, ktorí čelia interným a externým rizikám, sa transformujú a odosielatelia sa prispôsobujú.
Rastúca inflácia, hrozby štrajkov a spomaľujúci dopyt vytvorili po niekoľkých mesiacoch rastu vlnu podnikateľskej neistoty.Zapamätajte si 13 nezabudnuteľných momentov.