Dodávateľ manipulácie s hromadným materiálom Kinder Australia varuje, že sa zameriavajú na získavanie inžinierstva a pracovných miest vo vysokých nadmorských výškach uprostred nízkych cien kovov a neistoty okolo prepuknutia Covid-19. Aplikácia je optimalizovaná pre komponenty výkonnosti.
Spoločnosť Kinder Australia uvádza, že dnešné globálne hospodárstvo znamená, že pri hľadaní hromadného vybavenia na manipuláciu s materiálmi čelia obrovskému výberu dodávateľov dopravných komponentov a prístupu k špičkovým a inovatívnym riešeniam na zlepšenie svojich procesov manipulácie v konci-konca.
"Pre väčšinu dopravcov je Price zvyčajne hnacou silou nákupu," uviedla vo vyhlásení. „Kupujúci by však mali byť opatrní, lacné výrobky sú často„ napodobňujúcimi “a„ falzifikát “, ktoré ponúkajú rovnaké štandardné a funkčné výhody ako originál.
„Realita nízkej kvality a lacných knockoffov je, že tieto výrobky môžu spôsobiť nenapraviteľné a nákladné poškodenie štruktúry dopravníka, samotného pásu a neplánovanej údržby a prestojov vo výkone, aby sa tieto výrobky na výmenu nízkej kvality nahradili ... iba po problémoch s inštaláciou. Nebude dlho, kým to budeme vedieť “
Pri zvažovaní zníženia nákladov na podnikovej úrovni mnohí dodávatelia strojov a zariadení čelia dileme veľkých manažérov nákupu podnikov, ktorí nepoznajú technický rozdiel medzi skutočnými a falšovanými výrobkami a často prijímajú rozhodnutia o nákupe výlučne na základe ceny. Na úkor kvality uviedla Kinder Australia.
Pokiaľ ide o lacné polyuretánové podložky a podložky odolné voči oderu, vyzerajú a cítia sa rovnako ako pôvodné inžinierske polyuretánové podlahy.
„Urobte však rýchle vyhľadávanie online a rýchlo nájdete nespočetné množstvo dodávateľov, ktorí používajú nižšie/lacnejšie metódy výroby na vývoj, výrobu a predávanie dolných polyuretánových výrobkov a komponentov dopravníka ako vysoko kvalitné inžinierske ekvivalenty falšované,“ uvádza sa v príspevku. spoločnosti.
Podľa spoločnosti môže používanie komponentov neživých dopravníkov viesť k častým zastaveniam výroby, poškodeniu opotrebovaných pásov, iným nepríjemným únikom materiálu a bezpečnostným rizikám.
Neil Kinder, generálny riaditeľ spoločnosti Kinder Australia, uviedol: „Charakteristickým znakom kvality v našom priemysle je certifikácia ISO 9001. Tieto medzinárodné normy poskytujú dôveru a záväzok našej rozmanitej zákazníckej základni, ktorú Kinder poskytuje výrobky a riešenia manipulácie s materiálmi zameraným na hromadné materiály. . Bezpečné, spoľahlivé a spĺňa vysoké kvalitné normy. “
„Spoločnosť Kinder Australia spolupracovala s nezávislým laboratóriom s cieľom uľahčiť a vykonávať testovanie kvality ASTM D 4060 a certifikáciu konkurenčných nízkonákladových komponentov dopravníka,“ dodal.
Test Taber by Independent Test Lab Excel PLAS ukázal, že polyuretán Kinder Australia K-Superkirt® nosí menej ako konkurenčné polyuretány, a preto je podľa spoločnosti štyrikrát trvanlivejší ako konkurenčné polyuretány.
Spoločnosť Kinder Australia uvádza, že polyuretán bol úspešne a efektívne aplikovaný v širokej škále prostredí, vrátane niektorých z najťažších ťažobných prostredí, čím poskytuje prevádzkovateľom na celom svete významné náklady a úspory práce.
Spoločnosť Kinder Australia tvrdí, že rozvoj plynovodu sa zameriava na poskytovanie riešení zákazníkom v troch kľúčových oblastiach: výkon, bezpečnosť a zníženie nákladov.
Prevádzkovatelia manipulácie s materiálom sú neustále vyzvaní na zvýšenie produktivity a zníženie nákladov. Zabezpečenie toho, aby bolo navrhované riešenie vhodné na účel a praktické z hľadiska nákladov, inštalácie a údržby, je tiež kľúčovým inžinierskym faktorom.
Cameron Portelli, senior strojný inžinier v Kinder Australia, povedal: „Toto je jeden z hlavných problémov s dopravníkom, ktorým čelia, naši mechanickí a servisní inžinieri čelia. „
Systém podpory dopravného pásu je navrhnutý na ochranu tohto drahého a kritického majetku.
V kritických bodoch prenosu dopravníka, absorbovanie skôr ako odoláva sile úplného nárazu znamená, že systém podpory pásu, a nie samotný pás, má vplyv v nárazovej zóne pod pásom. To účinne zlepšuje a rozširuje životnosť všetkých komponentov dopravníka, ako sú pásové pásy, voľnobetelia a štruktúra života a vedie k tichšiemu prenosu vo vážnych aplikáciách.
Spoločnosť Kinder's K-Dynamic Impact Idler/Cradle Systems (na obrázku) zacielená na posun dopravníka, pretože „Zaťaženie sa zrýchľuje, keď padá a mení smer z jedného systému na ďalší, ktorý narúša stabilný tok a vyžaduje ďalšie zváženie podporných dopravných pásov na zlepšenie služieb pásu a životného dopravníka,“ uviedla Portelli.
„Je múdre začať s problémom a pracovať dozadu, aby ste určili hlavnú príčinu. To si môže vyžadovať vylepšenia dizajnu sklzu pred zvážením akýchkoľvek možností zapečatenia prenosového sklzu. “
Ďalším opakujúcim sa problémom, s ktorými sa vyskytuje v prevádzke, sú drážky Cap spôsobené produktom pod tvrdými a mäkkými sukňami, najmä v prenosových miestach.
Spoločnosť Kinder Australia uvádza, že tento problém sa dá často vyriešiť inštaláciou kombinácie goliera pásu a zapečatený systém podpory pásu, ktorý tiež efektívne eliminuje rozliatie prachu a materiálu, čím sa vytvorí efektívne, čisté a bezpečné pracovné prostredie.
Tu môže analýza konečných prvkov SolidWorks®, aktualizácia licencie základného softvéru, presne predpovedať a vyvíjať riešenia, ktoré simulujú aplikácie a scenáre v reálnom svete.
„S týmito výkonnými informáciami majú poprední mechanickí inžinieri nástroje, ktoré potrebujú na analýzu výsledkov, plánovanie a profesionálne optimalizáciu budúcich návrhov s cieľom maximalizovať produktivitu a zvýšenie efektívnosti,“ uviedla spoločnosť vo vyhlásení.
Pri plánovaní, navrhovaní a odporúčaní riešení je bezpečnosť neoddeliteľnou súčasťou dosiahnutia prevádzkového výkonu a efektívnosti a inžinieri majú etickú a právnu zodpovednosť za riešenia, ktoré odporúčajú a implementujú.
„V niektorých prípadoch môže mať riziko právnych konaní voči spoločnostiam a jednotlivcom významné finančné dôsledky, s trvalým škodám na značkách a priemyselných pozíciách, ak sa nezohľadňujú všetky primerané riziká,“ uviedla vo vyhlásení Kinder Australia.
Podľa Portelliho všetky nové a inovatívne projekty Kinder Australia prechádzajú prísnym hodnotením rizika v kritických fázach inštalácie, prevádzky a údržby.
„Ak sa používa nástroj na analýzu konečných prvkov s konečnými prvkami, môže zmierniť akékoľvek súčasné riziká analýzou konkrétnych oblastí, v ktorých je možné vylepšiť dizajn,“ uviedol.
Portelli rozpracováva: „Softvér tiež pomáha zákazníkom vidieť celkový obraz a predvídať budúce výzvy na inštalácii a údržbe.
„Aj keď SolidWorks nemôže vygenerovať každý scenár, môže byť užitočným nástrojom na spustenie konverzácie so zákazníkom. Závisí to od toho, ako bude riešenie fungovať po inštalácii a jeho údržbe. “
Spoločnosť Kinder Australia, dodávateľ komponentov dopravných komponentov, investoval do vývoja v posledných rokoch, čím rozširoval tím strojárskeho inžinierstva na tri. Schopnosti inžinierskeho tímu sa rozširujú na vysoký stupeň dizajnu dopravníka Helix a AutoCAD.
Tieto nástroje môžu pomôcť určiť požiadavky na výkon pohonu, napätie pásu a správne vybrané pásy, špecifikácie kladky v oblasti kladky pre správnu veľkosť, veľkosť rolu a požiadavky na hmotnosť valca pod gravitáciou, limitné napätie v kryte.
Neil Kinder uzatvára: „Za posledných 30 rokov sa podnik založený na riešení a zlepšovaní nášho procesu, ktorý využíva naše technické znalosti a sleduje technológie inovácií a rozvíjajúcich sa priemyselných technológií.
„Spojením s našimi rozmanitými zákazníckymi základňami s rôznymi potrebami aplikácií a očakávaniami prostredníctvom poľných návštev sú naše high-tech inžinierske a poľné aplikačné tímy lepšie schopné vyriešiť problémy so zákazníkmi a vyhodnotiť riešenia.“
Medzinárodný banský tím Publishing Limited 2 Claridge Court, Lower Kings Road Berkhamsted, Hertfordshire Anglicko HP4 2AF, UK