Dodávateľ zariadení na manipuláciu s hromadným materiálom Kinder Australia varuje ťažobné spoločnosti, aby sa zamerali na získavanie inžinierskych a vysokohorských pracovných miest uprostred nízkych cien kovov a neistoty okolo prepuknutia COVID-19.Aplikácia je optimalizovaná pre výkonové komponenty.
Kinder Australia uvádza, že dnešná globálna ekonomika znamená, že pri hľadaní zariadení na manipuláciu s hromadným materiálom operátori čelia obrovskému výberu dodávateľov komponentov dopravníkov a prístupu k špičkovým a inovatívnym riešeniam na zlepšenie ich komplexných procesov manipulácie.
"Pre väčšinu dopravcov je cena zvyčajne hnacou silou nákupu," uvádza sa vo vyhlásení.„Kupujúci by si však mal dávať pozor, lacné výrobky sú často „napodobeniny“ a „falzifikáty“, ktoré ponúkajú rovnaké štandardné a funkčné výhody ako originál.
„Realita nízkej kvality a nízkych nákladov je taká, že tieto produkty môžu spôsobiť neopraviteľné a nákladné poškodenie konštrukcie dopravníka, samotného pásu a neplánovanú údržbu a prestoje vo výkone pri výmene týchto produktov nízkej kvality... iba po problémoch s inštaláciou.nebude to trvať dlho a budeme vedieť“
Pri zvažovaní znižovania nákladov na podnikovej úrovni sa mnohí dodávatelia strojov a zariadení stretávajú aj s dilemou veľkých korporátnych nákupných manažérov, ktorí nepoznajú technický rozdiel medzi pravými a falšovanými produktmi a často sa pri nákupe rozhodujú výlučne na základe ceny.na úkor kvality, povedal Kinder Australia.
Čo sa týka lacných polyuretánových základných dosiek a podložiek odolných voči oderu, vyzerajú a pôsobia rovnako ako originálne skonštruované polyuretánové podlahové lišty.
„Urobte si však rýchle vyhľadávanie online a rýchlo nájdete nespočetné množstvo dodávateľov, ktorí používajú horšie/lacnejšie výrobné metódy na vývoj, výrobu a predaj nekvalitných polyuretánových produktov a komponentov dopravníkov ako vysokokvalitných technických ekvivalentov Falzifikátov,“ píše sa v príspevku.spoločnosti.
Podľa spoločnosti môže používanie neoriginálnych komponentov dopravníka viesť k častým prerušeniam výroby, poškodeniu opotrebovaného pásu, iným nepríjemným únikom materiálu a bezpečnostným rizikám.
Neil Kinder, generálny riaditeľ Kinder Australia, povedal: „Znakom kvality v našom odvetví je certifikácia ISO 9001.Tieto medzinárodné štandardy poskytujú dôveru a odhodlanie našej rôznorodej zákazníckej základni, že Kinder dodáva produkty a riešenia na manipuláciu s sypkým materiálom orientované na zákazníka..bezpečné, spoľahlivé a spĺňa vysoké štandardy kvality.”
„Kinder Australia sa spojila s nezávislým laboratóriom, aby uľahčila a vykonala testovanie kvality ASTM D 4060 a certifikáciu konkurencieschopných nízko nákladových komponentov dopravníkov,“ dodal.
Test Taber vykonaný nezávislým testovacím laboratóriom Excel Plas ukázal, že polyuretán Kinder Australia K-Superskirt® sa opotrebováva menej ako konkurenčné polyuretány, a preto je podľa spoločnosti štyrikrát odolnejší ako testované konkurenčné polyuretány.
Kinder Australia uvádza, že polyuretán bol úspešne a efektívne aplikovaný v širokej škále prostredí, vrátane niektorých z najtvrdších banských prostredí, čo operátorom na celom svete poskytuje značné úspory nákladov a práce.
Kinder Australia hovorí, že vývoj potrubí sa zameriava na poskytovanie riešení zákazníkom v troch kľúčových oblastiach: výkon, bezpečnosť a znižovanie nákladov.
Operátori manipulujúci s materiálom musia neustále zvyšovať produktivitu a znižovať náklady.Zabezpečenie, že navrhované riešenie vyhovuje účelu a je praktické z hľadiska nákladov, inštalácie a údržby, je tiež kľúčovým technickým hľadiskom.
Cameron Portelli, hlavný strojný inžinier v Kinder Australia, povedal: „Toto je jeden z hlavných problémov s dopravníkmi, ktorým čelia naši mechanici a servisní inžinieri.“
Systém podpory dopravného pásu je navrhnutý tak, aby chránil toto drahé a kritické aktívum, hovorí spoločnosť.
V kritických bodoch prenosu dopravníka absorbovanie, nie odolávanie celej sile nárazu znamená, že podporný systém pásu, a nie pás samotný, znáša náraz v zóne nárazu pod pásom.To účinne zlepšuje a predlžuje životnosť všetkých komponentov dopravníka, ako sú pásy, napínacie kolesá a životnosť konštrukcie, a výsledkom je tichší prenos v náročných aplikáciách.
Systém Kinder's K-Dynamic Impact Idler/Cradle Systems (na obrázku) cielil na posun dopravníka, pretože „náklad sa pri páde zrýchľuje a mení smer z jedného systému na druhý, čo narúša rovnomerný tok a vyžaduje ďalšie zváženie podporných dopravníkových pásov na zlepšenie pásu a služby komponentov dopravníka životnosti,“ povedal Portelli.
„Je múdre začať s problémom a pracovať späť, aby ste určili hlavnú príčinu.To si môže vyžadovať vylepšenia konštrukcie žľabu pred zvážením akýchkoľvek možností utesnenia prenosového žľabu.
Ďalším opakujúcim sa problémom, ktorý sa vyskytuje v prevádzke, sú drážky na uzávere spôsobené produktom pod tvrdými a mäkkými okrajmi, najmä v miestach prenosu.
Kinder Australia uvádza, že tento problém možno často vyriešiť inštaláciou kombinácie goliera pásu a utesneného podporného systému pásu, ktorý tiež účinne eliminuje rozliatie prachu a materiálu a vytvára efektívne, čisté a bezpečné pracovné prostredie.
Toto je miesto, kde SOLIDWORKS® Simulation Fine Element Analysis, základná aktualizácia softvérovej licencie, dokáže presne predpovedať a vyvíjať riešenia, ktoré simulujú aplikácie a scenáre v reálnom svete.
„S týmito silnými informáciami majú poprední strojní inžinieri nástroje, ktoré potrebujú na analýzu výsledkov, plánovanie a profesionálnu optimalizáciu budúcich návrhov s cieľom maximalizovať produktivitu a zvýšiť efektivitu,“ uviedla spoločnosť vo vyhlásení.
Pri plánovaní, navrhovaní a odporúčaní riešení je bezpečnosť neoddeliteľnou súčasťou dosahovania prevádzkového výkonu a efektívnosti a inžinieri nesú etickú a právnu zodpovednosť za riešenia, ktoré odporúčajú a implementujú.
„V niektorých prípadoch môže mať riziko právnych krokov proti spoločnostiam a jednotlivcom významné finančné dôsledky s trvalým poškodením značiek a priemyselných pozícií, ak sa nezohľadnia všetky primerané riziká,“ uvádza sa vo vyhlásení Kinder Australia.
Podľa Portelli všetky nové a inovatívne projekty Kinder Australia prechádzajú prísnym hodnotením rizík v kritických fázach inštalácie, prevádzky a údržby.
„Pri efektívnom použití so SOLIDWORKS môže nástroj Simulation Finite Element Analysis zmierniť akékoľvek súčasné riziká analýzou špecifických oblastí, v ktorých je možné návrh zlepšiť,“ povedal.
Portelli vysvetľuje: „Softvér tiež pomáha zákazníkom vidieť celkový obraz a predvídať budúce výzvy pri inštalácii a údržbe.
„Aj keď SOLIDWORKS nedokáže vygenerovať každý scenár, môže byť užitočným nástrojom na začatie rozhovoru so zákazníkom.Závisí to od toho, ako bude riešenie fungovať po inštalácii a jeho udržiavateľnosti.“
Kinder Australia, dodávateľ komponentov dopravníkov na manipuláciu s materiálom, v posledných rokoch výrazne investoval do vývoja a rozšíril svoj strojársky tím na tri.Schopnosti inžinierskeho tímu sa rozširujú na vysoký stupeň konštrukcie Helix Conveyor Design a AutoCAD.
Tieto nástroje môžu pomôcť určiť požiadavky na hnaciu silu, napnutie remeňa a správne zvolené remene, špecifikácie napínacej kladky pre správnu veľkosť, veľkosť kotúča a požiadavky na hmotnosť kotúča pri gravitácii, limitné napätie v kryte.
Neil Kinder uzatvára: „Za posledných 30 rokov bolo podnikanie založené na riešení a zlepšovaní nášho komplexného procesu, využívaní našich inžinierskych odborných znalostí a sledovaní inovácií a nových priemyselných technológií.
„Spojením sa s našou rôznorodou zákazníckou základňou s rôznymi potrebami a očakávaniami aplikácií prostredníctvom návštev v teréne sú naše tímy špičkových inžinierov a tímov pre aplikácie v teréne lepšie schopné riešiť problémy zákazníkov a vyhodnocovať riešenia.“
International Mining Team Publishing Limited 2 Claridge Court, Lower Kings Road Berkhamsted, Hertfordshire Anglicko HP4 2AF, UK