Po tom, čo lietadlo pristálo, aj keď nie dokonalé pristátie, cestujúci vo všeobecnosti vstali a vytiahli batožinu z batožinového priestoru. Po rozhovore rýchlo išli do karuselu batožiny, aby vyzdvihli svoju batožinu. Zvyčajne to však trvá, koľko zákrut prvá taška na dopravnom pásme vyrába skôr, ako sa niekoho dostane. Mnohí majú podozrenie, že je to len na testovanie. To je pravda?
Okrem toho, že je plné cestujúcich, letún tiež nesie batožinu alebo náklad. V závislosti od typu a typu lietadiel sa maximálne užitočné zaťaženie môže meniť. Systémy vôle sa tiež líšia od registrácie po zaťaženie lietadla. Zvyčajne sa to robí ručne, iba niekoľko sa spracuje automaticky.
Od registrácie, hlboko vo vnútri letiska až po manipuláciu s batožinou lietadiel, je to najdôležitejšia časť infraštruktúry letiska. Všeobecne povedané, niektoré hlavné letiská už používajú automatický systém manipulácie s batožinou.
Po registrácii vstupuje batožina alebo batožina cestujúceho do systému dopravníka a deflektora a prechádza cez bezpečnostný skríning. Batožina sa potom načíta do rozšírených skladovacích skriniek, ako sú vlaky a ťahané prívesmi na batožinu pred prevedením na nákladné plošiny a vysokozdvižné vozíky, ktoré sa majú načítať do lietadla.
Keď lietadlo dorazí na cieľové letisko, prebieha rovnaký proces, až kým nebude umiestnený do karuselu batožiny. To isté platí pre cestujúcich. Proces je rovnaký ako keď sa pozriete.
Po pristátí lietadla udržiavajte batožinu vo svojom kufri, počkajte, kým sa dvere v kabíne otvoria a cestujúci začnú kráčať smerom k pásu Bagike Conport Connect. Iba tu sa cestujúci začínajú rozptýliť. To znamená, že nie všetci cestujúci pôjdu okamžite do kolotoču batožiny, aby vyzdvihli svoju batožinu.
Podľa jedného používateľa Quora je to preto, že každý má rôzne názory a rôzne záujmy. Niekto najskôr ide do kúpeľne. Niekto jesť. Stačí skontrolovať svoj telefón a vymeniť okamžité správy alebo hovory. Videohovor s príbuznými. Fajčite cigaretu a mnoho ďalších.
Zatiaľ čo cestujúci robia tieto rôzne veci, pozemná posádka pokračuje v práci, vytiahne náklad z podvozku a dodáva ho do karuselu batožiny. Toto je bežné stopa, prečo majiteľ nevyzeral prvú tašku, ktorá sa objavila na karuseli batožiny, takže to vyzeralo ako test.
To nie je nemožné, majiteľ batožiny sa zaoberá rôznymi činnosťami, ako je uvedené vyššie.
V skutočnosti na scéne nie všetky tašky, ktoré sa prvýkrát objavia na karuseli batožiny, nepatrí nikomu. Niekedy tam je pán, niekedy nie.