Keď je v prevádzke pásový dopravník, jeho prenosové zariadenie, prevodový valček, reverzný valček a súprava kladky Idler emitujú abnormálny hluk, keď je neobvyklé. Podľa neobvyklého hluku môžete posúdiť zlyhanie zariadenia.
(1) Hluk pásového dopravníka, keď je valček vážne výstredný.
Pásový dopravník V operačnom procese sa valčeky často javia ako abnormálny hluk a periodické vibrácie. Hlavným dôvodom hluku dopravníka pásu je to, že hrúbka steny plynulého oceľového potrubia nie je rovnomerná a odstredivá sila je veľká, ktorá vytvára hluk. Na druhej strane sa v procese spracovania voľnobežného kolesa stredný otvor na oboch koncoch odchyľuje od stredu vonkajšieho kruhu, čo tiež vytvára veľkú odstredivú silu a vytvára abnormálny hluk.
(2) Existuje hluk, keď dva hriadele spojky pásového dopravníka nie sú sústredné.
Motor na vysokorýchlostnom konci jednotky hnacej jednotky a redukcia alebo spojenie s brzdovým kolieskom vytvára abnormálny hluk s rovnakou frekvenciou ako rotácia motora.
Ak dôjde k tomuto hluku, poloha motora dopravníka pásu a reduktora by sa mala včas upraviť, aby sa zabránilo zlomeniu vstupného hriadeľa reduktora.
(3) Reverzný bubon pre dopravník, hnací bubon Abnormálny hluk.
Počas normálnej prevádzky je hluk reverzného bubna a hnacieho bubna veľmi malý. Ak dôjde k abnormálnemu hluku, ložisko sa zvyčajne poškodí. Hlavným dôvodom je to, že vôľa je príliš veľká alebo príliš malá, drážka hriadeľa, únik oleja alebo zlá kvalita oleja, tesnenie koncového krytu ložiska nie je na mieste, čo má za následok opotrebenie ložiska a zvýšenie teploty. V tejto chvíli by sa mal vylúčiť bod úniku, mazací olej by sa mal vymeniť a ložiská by sa mali vymeniť vo veľkých množstvách.
(4) hluk reduktora pásového dopravníka.
Medzi príčiny neobvyklých vibrácií alebo zvuku redukcie pásového dopravníka patrí: skrutky voľných nôh, skrutky so stredným kolesom alebo skrutky kolies, vážny nedostatok zubov alebo opotrebovanie prevodových stupňov, nedostatok oleja v redukcii atď., Ktoré by sa mali v čase opraviť alebo vymeniť.
(5) hluk motora pásového dopravníka.

Existuje niekoľko dôvodov pre abnormálne vibrácie a zvuk motora dopravníka pásu: nadmerné zaťaženie; nízke napätie alebo dvojfázová prevádzka; voľné mleté ​​skrutky alebo kolesá; zlyhanie ložiska; skrat medzi zákrutami motora.
Mali by ste zastaviť kontrolu, znížiť zaťaženie, skontrolovať, či sú skrutky voľné, a skontrolovať, či sú ložiská poškodené.
(6) Hluk spôsobený poškodeným vnútorným ložiskom dopravníka pásu.
Vnútorné ložisko dopravníka pásu sa zvyčajne vyžaduje, aby malo stabilnú podpornú kapacitu. Po dlhodobej prevádzke sa úroveň výkonu ložísk výrazne zníži a akonáhle sa podrobia vysokému tlaku, ľahko sa poškodí.
Komplexne opísané, je to problém, ktorý ovplyvňuje dopravník pásu, má abnormálny hluk, verím, že po mojom úvode vám bude užitočné.