Počas používania je nevyhnutne poškodený skrutkovací dopravník a poškodenie je najbežnejšie kvôli poškodeniu čepelí dopravníka skrutky. Editor strojov Xingyong s vami bude diskutovať o opotrebení a roztrhnutí dopravníka skrutky počas používania.
Všeobecne opotrebované časti skrutkového dopravníka sú závesné ložisko, koniec skrutky a čepeľ skrutky. Okrem prírodných príčin, ako je teplota, prostredie a materiál, existujú aj štrukturálne faktory a ľudské faktory v týchto častiach. Ďalej prídeme. Analyzujte dôvody poškodenia skrutkových čepeľ skrutkového dopravníka.
Skrutkový dopravník zvyčajne nie je náchylný k zablokovaniu alebo vypúšťací port nevypúšťa materiál. Môže bežať pri nízkej rýchlosti a znižovať spotrebu energie. Vyjadrovacia vzdialenosť skrutkového dopravníka je dlhá a môže byť nainštalovaná vo viacstupňovej sérii, aby sa sprostredkovali materiály na veľkú vzdialenosť. Ale niekedy môžu domáci odpad a organické rastliny spôsobiť poškodenie špirálových čepelí.
Čím hrubšia čepeľ skrutky je, tým viac odolná voči opotrebeniu je a je vhodná na sprostredkovanie materiálov. Opotrebenie čepele skrutky je hlavne na okraji čepele.
Všetci vieme, že dopravník nielen prepravuje materiály na dopravnom pásme, ale aj prepravuje tovar, ktorý sa tiež nazýva kontinuálny dopravník. Dopravník môže vykonávať horizontálne, naklonené a vertikálne sprostredkovanie a samozrejme môže predstavovať aj priestorové sprostredkovanie. Preto sa dopravník široko používa v priemysle aj v živote.